Selon un communiqué Renault : « L’énergie électrique n’est plus réservée aux petits véhicules. Renault Trucks a remis ce jour les clefs d’un Renault Midlum, camion de 16 tonnes, 100 % électrique au logisticien STEF-TFE. C’est tout simplement le plus gros camion électrique jamais mis en circulation sur la route pour la distribution de produits alimentaires en ville. Ce nouveau véhicule offre une solution de livraison urbaine silencieuse et non polluante, parfaitement adaptée à l’environnement urbain. Il sera testé pendant un an et approvisionnera en produits frais les enseignes du groupe Carrefour dans l’agglomération lyonnaise. Il est le fruit d’un partenariat technologique entre Renault Trucks, PVI et IFP Energies nouvelles.
Le monde du transport routier de marchandises est confronté à un défi environnemental immense. Pour le relever, ses acteurs étudient aujourd’hui toutes les solutions pour en réduire les nuisances, voire les éliminer. Parmi les options envisagées, l’utilisation de l’énergie électrique offre un potentiel plus qu’intéressant.
Le 13 octobre 2011, aux côtés de Gérard Collomb, Sénateur-Maire de Lyon et Président du Grand Lyon, Stefano Chmielewski, Président de Renault Trucks, a remis les clefs d’un Renault Midlum, camion de 16 tonnes, 100 % électrique, à Francis Lemor, Président de STEF-TFE, en présence de son client, Didier Thibaud, Directeur Supply Chain de Carrefour France et de deux autres partenaires essentiels à l’aboutissement du projet : Pierre-Henri Bigeard, Directeur de l’Etablissement de Lyon d’IFP Energies nouvelles et Michel Bouton, Président Directeur Général de PVI.
Ce Renault Midlum 16 tonnes 100% électrique est un véhicule expérimental. Il est le plus gros camion électrique jamais mis en circulation sur la route pour la distribution de produits alimentaires frais en ville. Début 2012, il approvisionnera pendant un an huit magasins Carrefour de centre-ville et de l’agglomération lyonnaise (Carrefour Planet Vénissieux, Carrefour Market de Saint-Fons, plusieurs Carrefour City, 8 à huit et Marché +). L’utilisation de ce camion silencieux permettra de livrer les magasins de centre-ville plus tôt le matin (à partir de 5 heures et avant 7 heures) afin de respecter la tranquillité des riverains. Le camion frigorifique 100 % électrique rejoindra ensuite la plateforme logistique de Saint-Pierre-de-Chandieu pour livrer le magasin Carrefour Planet de Vénissieux en début d’après-midi. Il effectuera au total un trajet de 75 km.
Ce véhicule a été spécialement conçu pour répondre à l’évolution actuelle des réseaux de distribution dans les grandes métropoles. Il offre un confort sonore incomparable pour le conducteur et les riverains, dans un respect total de l’environnement. Non polluant, ne rejetant localement aucune émission de CO2 et entièrement silencieux, ce camion peut transporter 5,5 tonnes de marchandises. Son autonomie est de 100 km et il peut être rechargé complètement en seulement 8 heures. Il possède ainsi toutes les qualités pour se fondre dans son environnement urbain. Ce véhicule inédit est le fruit d’une étroite collaboration entre Renault Trucks, PVI et IFP Energies nouvelles. Il a été développé dans le cadre du projet Melodys, soutenu par le fonds démonstrateurs de l’ADEME. Il rentre dans le cadre d’une expérimentation dont le but est de tester, dans des conditions réelles, des technologies qui pourraient être intégrées à la production de série dans le futur. »
Caractéristiques techniques du Renault Midlum 100 % électrique 16t :
– Autonomie : 100 km
– Temps de recharge : 8 heures
– Puissance du moteur électrique : 103 KW
– 3 packs batterie Lithium ion d’une capacité totale de 150 kWh
– Charge utile : 5,5 tonnes
